Po europejskich drogach jeździ ponad 260 milionów pojazdów olbrzymiej liczby marek i modeli.

Obok promowania i napędzania innowacji, współczesny przemysł motoryzacyjny koncentruje się na podnoszeniu wydajności silników, obniżaniu emisji spalin i optymalizacji rozwiązań technologicznych w zakresie przenoszenia napędu. Jednym z największych wyzwań, z jakimi zmagają się producenci samochodów, jest utrzymanie odpowiedniej wydajności pojazdów przy jednoczesnym zmniejszaniu ich negatywnego wpływu na środowisko.

W firmie JTEKT dobrze zdajemy sobie sprawę z potrzeb typowych dla branży motoryzacyjnej i bezprecedensowych zmian zachodzących w niej w dzisiejszych czasach. Korzystając z własnej wiedzy technicznej i dostępnej technologii, mamy możliwość oferowania klientom reprezentującym ten sektor kompletnych linii produktów wydatnie przyczyniających się do podnoszenia osiągów, bezpieczeństwa i komfortu użytkowania pojazdów, a także obniżania zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla.

Doświadczenie i potencjał

JTEKT jest liderem wśród dostawców podzespołów dla producentów oryginalnego wyposażenia, jak i podmiotów działających na rynku wtórnym. Nasze łożyska można znaleźć w kołach, silnikach, przekładniach i wielu innych podzespołach.

• Silniki

  Wiedza na temat elementów układu rozrządu i doświadczenie w tym zakresie, jakimi dysponuje firma JTEKT, pozwalają nam wytwarzać produkty o najwyższej osiągalnej jakości, które przyczyniają się do optymalizacji takich parametrów jak masa, sztywność, moment bezwładności i poziom hałasu. Wszystkie te podstawowe cechy konstrukcyjne korelują z potrzebami wzrostu prędkości roboczych silnika oraz podnoszenia jego wydajności paliwowej i osiągów.

  Co więcej, JTEKT oferuje unikalne rozwiązania przeciwcierne dedykowane wałom rozrządczym, wałkom wyważającym i wałom korbowym. Pozwalają one na istotne obniżenie tarcia, szczególnie przy niskich prędkościach obrotowych silnika oraz przy starcie ze stanu zimnego, przyczyniając się w sposób wymierny do obniżania emisji dwutlenku węgla.

  Koła pasowe luźne wykonane z żywicy fenolowej:

  • Wykonane z wykorzystaniem specjalnej odmiany żywicy fenolowej charakteryzującej się większą trwałością w porównaniu z konwencjonalnymi materiałami na bazie nylonu..
  • Przyczyniają się do obniżania masy i kosztów.

  Łożyska o podwyższonej wytrzymałości cieplnej do alternatorów:

  • Oparte na specjalnej technologii zwiększającej odporność na łuszczenie się powierzchni pod wpływem drgań i bardzo wysokich temperatur (180 °C)
  • Niedościgniona wytrzymałość cieplna, którą zawdzięczają zastosowaniu specjalnego materiału pierścienia nośnego, a także pierścieni ustalających, uszczelek i obróbki cieplnej.

  Ceramiczne łożyska kulkowe do turbosprężarek:

  • Łożyska toczne z kulkami ceramicznymi przyczyniają się do zwiększenia wydajności turbosprężarki

  Popychacze dla wahaczy o obniżonym poziomie tarcia.

  • Tarcie obniżone dzięki regulacji styku z powierzchnią.

  Podzielone złożenia igiełkowe do łbów korbowych korbowodów motocyklowych:

  • Rozwiązanie przeznaczone do stosowania w układach smarowania pracujących w najtrudniejszych warunkach, na przykład w silnikach dwusuwowych.
  • Przyczynia się do obniżania strat mocy wyjściowej.

  Łożyska uszczelnione do wysokociśnieniowych układów motocyklowych:

  • Odporne na wysoką temperaturę i ciśnienie, czyli warunki panujące wewnątrz obudowy wału korbowego.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe:

  • Zespoły dźwigienek rolkowych:
  • Zespoły wałeczkowe do wahaczy
  • Rolka mechanizmu podnoszącego
  • Igły i elementy wtryskiwaczy
  • Łożyska igiełkowe z pierścieniem tłoczonym do wałków wyważających i wałów rozrządczych
  • Łożyska igiełkowe z bieżnią niedzieloną lub łożyska wałeczkowe walcowe do wałków wyważających
  • Pierścienie podzielone i koszyki przeznaczone do stosowania w wałach korbowych

• Układy kierownicze

  Firma JTEKT produkuje łożyska i podzespoły dedykowane dla układów kolumny kierownicy, jak również szeroką gamę elementów do przekładni kierownicy. W JTEKT dysponujemy wiedzą specjalistyczną umożliwiającą nam tworzenie innowacyjnych projektów dostosowanych do najbardziej nawet wymagających technicznie układów kierowniczych z uwzględnieniem ich specyficznych wymogów w zakresie bezpieczeństwa, jak i hałasu, wibracji i uciążliwości eksploatacyjnej.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe

  • Łożyska kulkowe poprzeczne z prześwitem zerowym
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym i prześwitem zerowym
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym do przegubów uniwersalnych
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym z pełną obsadą kulek
  • Łożyska kulkowe skośne (RCO i TBP)
  • Łożyska oporowe AX (do sterowania przechyłem)
  • Kołki ustalające do hydraulicznych układów kierowniczych
  • Łożyska igiełkowe z pierścieniem tłoczonym do wałków zębatych stosowanych w układach kierowniczych
  • Złożenia igiełkowe (zespoły koszyków i wałeczków) do czujników momentu obrotowego w układach kierowniczych

• Zespoły piast

  Moduły do wałów napędowych:

  • Ten niezwykle lekki moduł powstał dzięki połączeniu zespołu piasty i technologii przegubów równobieżnych.

  Zespoły piast

  • Pierwsza, druga i trzecia generacja układów wyposażonych w koder detekcji prędkości z czujnikiem i bez niego.
  • Pierwsza, druga i trzecia generacja układów wyposażonych w koder detekcji prędkości z czujnikiem i bez niego.missions.
  • Z jednej strony niewielka masa, z drugiej – stała wytrzymałość i sztywność.

• Układ napędowy

  JTEKT jest wiodącym dostawcą łożysk stosowanych w podzespołach układu napędowego. Nasze grubościenne łożyska z pierścieniem tłoczonym stały się branżowym standardem w zakresie wydajności i niezawodności w mechanizmach osi półodciążonej. Polegając na bogatym doświadczeniu firmy JTEKT w prowadzeniu prac inżynieryjnych, badań we własnym zakresie czy działań w terenie, konstruktorzy mogą być spokojni o to, że nasze produkty spełnią wymagania tworzonych przez nich projektów.

  Zespół łożyska wałeczkowego stożkowego:

  • Wysoka sprawność i niski współczynnik tarcia to najważniejsze cechy tej konstrukcji, wydatnie przyczyniającej się do obniżania emisji dwutlenku węgla.

  Złożenia igiełkowe do przekładni planetarnych pracujących z wysokimi prędkościami obrotowymi:

  • Zapewniają kompaktową konstrukcję modułów wielostopniowych AT dzięki odporności na wpływ wysokich prędkości obrotowych.

  Złożenia igiełkowe oporowe o obniżonym poziomie tarcia.

  • Pozwalają na obniżenie momentu obrotowego maksymalnie do 60% poprzez optymalizację układu styku pomiędzy wałeczkami i pierścieniami ustalającymi.

  Seria łożysk o przedłużonej trwałości użytkowej:

  • Seria wysokowydajnych łożysk produkowanych z wykorzystaniem specjalnego procesu obróbki cieplnej i specjalnych materiałów.
  • Przedłużona trwałość użytkowa łożyska w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe z pierścieniem tłoczonym do wałów napędowych.

  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym przeznaczone do przegubów poprzecznych wałów napędowych śrubowych i czynnych.
  • Ponadprzeciętna skuteczność smarowania dzięki zastosowaniu rowków promieniowych wykonywanych na etapie obróbki na spodzie pierścieni zewnętrznych.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe:

  • Łożyska grubościenne z pierścieniem tłoczonym
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym i koszykiem
  • Wałeczki igiełkowe
  • Podkładki oporowe łożysk
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym z pełną obsadą kulek

• Automatyczne skrzynie biegów

  Firma JTEKT stworzyła szeroki wachlarz innowacyjnych łożysk o zróżnicowanej konstrukcji, przeznaczonych do automatycznych skrzyń biegów, które pomagają w obniżaniu tarcia, podnoszą parametry mocy, minimalizują czas wymagany na montaż i redukują koszty. Podejmowane działania analityczne, badania prowadzone we własnym zakresie i nowe koncepcje materiałowe pozwoliły firmie JTEKT rozwiązać większość najtrudniejszych problemów natury konstrukcyjnej, typowych dla przemysłu motoryzacyjnego.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe

  • Podkładki oporowe do przekładni planetarnych
  • Wałeczki igiełkowe do przekładni planetarnych
  • Wałeczki igiełkowe do przekładni planetarnych
  • Tłoczone tuleje bieżni łożyskowej
  • Podkładki oporowe łożysk
  • Kompaktowe zespoły łożysk oporowych
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym i koszykiem
  • Łopatki do pomp przekładniowych
  • Drążki postojowe

• Ręczne skrzynie biegów

  Firma JTEKT oferuje szeroką gamę niezawodnych łożysk zaprojektowanych specjalnie pod kątem potrzeb ręcznych skrzyń biegów. Łożyska te pozwalają konstruktorom na obniżanie do minimum przekrojów poprzecznych podzespołów, jednocześnie osiągając najwyższe parametry obciążalności w sposób efektywny kosztowo. JTEKT może pochwalić się bogatym doświadczeniem w prowadzeniu szczegółowych analiz inżynierskich i opracowywaniu rozwiązań konstrukcyjnych dla najbardziej wymagających układów przekładniowych.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe

  • Złożenia igiełkowe do łożysk poprzecznych (typ polimerowy, dzielony)
  • Łożyska igiełkowe z pierścieniem tłoczonym
  • Liniowe łożyska kulkowe z pierścieniem tłoczonym
  • Złożenia igiełkowe do łożysk oporowych
  • Łożyska igiełkowo-wałeczkowe z bieżnią niedzieloną
  • Łożyska wałeczkowe walcowe z pierścieniem tłoczonym
  • Wałeczki igiełkowe

• Akcesoria dla motoryzacji

  Do zastosowań motoryzacyjnych i układów akcesoryjnych, takich jak sprężarki klimatyzacyjne, układy hamulcowe, rozruszniki, zawieszenia itp. JTEKT tworzy solidne, kompaktowe, lekkie i innowacyjne produkty, korzystając w tym celu z najbardziej zaawansowanych technologii.

  Łożyska igiełkowo-wałeczkowe:

  • Złożenia igiełkowe do łożysk oporowych
  • Podkładki oporowe wargowe do łożysk
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym do alternatorów
  • Łożyska z pierścieniem tłoczonym i koszykiem
  • Łożyska igiełkowo-wałeczkowe do układów wysokowydajnych
  • Tłoczone tuleje bieżni łożyskowej

  Inne:

  • Łożyska do drzwi przesuwnych:
  • Popularne rozwiązanie dedykowane systemom drzwi przesuwnych montowanych w kamperach i podobnych typach samochodów, zapewniające płynne otwieranie i zamykanie drzwi.