Moduły łożysk kulkowych składają się ze wstępnie smarowanych i uszczelnionych łożysk kulkowych oraz opraw o zróżnicowanym kształcie.

Cechują się właściwościami samonastawnymi, efektywnie wykorzystując sferyczną powierzchnię pasowania pomiędzy łożyskiem a oprawą i skutecznie zapobiegając nadmiernym obciążeniom spowodowanym niewspółosiowością.

Produkowane przez nasząfirmę moduły łożysk kulkowych marki Koyo są wyrobami o wysokiej precyzji wykonania, charakteryzującymi się znakomitą odpornością na obciążenia. Posiadają kompletne uszczelnienie i pozwalają na ponowne smarowanie poprzez zmianę czynnika smarnego. Dostępne są także moduły łożysk kulkowych bez możliwości ponownego smarowania.

• Łożyska ślizgowe dzielone

  • Zespoły łożysk ślizgowych dzielonych (UCP, UKP, NAP, NAPK)
  • Zespoły łożysk ślizgowych dzielonych (UCIP, UKIP) o grubym przekroju
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego z podstawą stożkową (UCPA)
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego o większej wysokości środkowej (UCPH)
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego do pracy przy małych obciążeniach (BLP, ALP)
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego serii kompaktowej (UP)
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego ze stali nierdzewnej (UCSP-H1S6, USP-S6, UCSPA-H1S6)
  • Zespół łożyska ślizgowego dzielonego tłoczonego (SBPP, SAPP)

• Łożyska z kołnierzem kwadratowym

  • Zespół łożyska z kołnierzem kwadratowym (UCF, UCF-E, UKF, NANF)
  • Łożyska z kołnierzem kwadratowym z połączeniem sworzniowym (UCFS, UKFS)
  • Zespół łożyska z kołnierzem kwadratowym ze stali nierdzewnej (UCSF-H1S6)

• Łożyska z kołnierzem owalnym

  • Zespół łożyska z kołnierzem rombowym (UCFL, UCFL-E, UKFL, NANFL)
  • Zespół łożyska z regulowanym kołnierzem rombowym (UCFA)
  • Zespół łożyska kołnierzowego z trzema śrubami (UCFB)
  • Zespół łożyska z kołnierzem rombowym do pracy przy lekkich obciążeniach (ALF)
  • Kompaktowy zespół łożyska z kołnierzem rombowym (UFL)
  • Zespół łożyska z kołnierzem rombowym ze stali nierdzewnej (UCSFL-H1S6, USFL-S6)

• Łożyska z kołnierzem okrągłym (z połączeniem sworzniowym)

  • Łożyska z kołnierzem okrągłym z połączeniem sworzniowym (UCFC, UCFC-E, UKFC)

• Łożyska z kołnierzem tłoczonym stalowym

  • Zespół łożyska z okrągłym kołnierzem tłoczonym stalowym (SBPF, SAPF)
  • Zespół łożyska z rombowym kołnierzem tłoczonym stalowym (SBPFL, SAPFL)/li>

• Zespoły odbiorcze

  • Zespół odbiorczy (UCT, UCT-E, UKT)
  • Zespół odbiorczy ze stali nierdzewnej (UCST-H1S6)
  • Zespół odbiorczy z ramą stalową o profilu prostym (UCTH)
  • Zespół odbiorczy z ramą stalową o profilu ceowym (UCTL)
  • Zespół odbiorczy z ramą stalową tłoczoną (SBPTH, SBNPTH)

• Inne zespoły

  • Zespół kasety (UCC, UKC)
  • Zespół wieszaka (UCHA)

• Zespoły łożysk kulkowych do specjalnych zastosowań:

  • Zespół uszczelki wargowej
  • Zespół z pokrywą
  • Zespół żaroodporny

• Łożyska kulkowe dla poszczególnych zespołów:

  <

  • Łożysko typu UC (UC)
  • Łożysko typu UK (UK)
  • Łożysko typu NA (NA)
  • Łożysko typu SB (SB)
  • Łożysko typu SA (SA)
  • Łożysko typu SU (SU) serii kompaktowej
  • Łożysko typu ER (ER)
  • Łożysko typu RB (RB)

• Łożyska dzielone:

  Łożyska dzielone składają się z samonastawnych łożysk kulkowych lub łożysk baryłkowych oraz oprawy, w której montuje się łożyska. Orawy są zróżnicowane pod względem kształtu. Dzięki wysokiej obciążalności i prostocie obsługi, łożyska dzielone są powszechnie wykorzystywane w wielu urządzeniach przemysłowych, takich jak przenośniki.

  Najważniejsze cechy i zalety:

  • Znakomite parametry obciążalności i precyzja wykonania
  • Skuteczny mechanizm samonastawny i optymalne spasowanie
  • Wysoka skuteczność smarowania
  • Prostota smarowanie
  • Wyjątkowo sztywna i wytrzymała obudowa
  • Prosta technika montażu i obsługi
  • Szeroki wachlarz typów