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PAR INDUSTRIE

Secteur Automobile

Plus de 260 millions de véhicules circulent sur les routes européennes avec une grande variété de marques et de modèles.

Plus de 260 millions de véhicules circulent sur les routes européennes avec une grande variété de marques et de modèles.

Outre l'innovation relative à la conduite, l'industrie automobile d'aujourd'hui vise à une amélioration de l'efficacité du moteur, à un échappement plus propres et à une technologie de transmission optimisée. Le grand défi pour un constructeur automobile consiste à maintenir la performance de ses voitures tout en réduisant leur impact sur l'environnement.

Chez JTEKT, nous comprenons les besoins de développement sans précédent auxquels est à présent confrontée l'industrie automobile. A l’aide de notre savoir-faire et de la technologie dans ce domaine, nous pouvons offrir une gamme complète de produits qui soutiennent l'amélioration des performances du véhicule, l’amélioration de la sécurité et du confort, l'augmentation d’efficacité du carburant et la réduction des émissions de CO2.

Expérience et les capacités

JTEKT est un fournisseur important pour les fabricants d'équipement d'origine du secteur automobile et des marchés de remplacement. Nos roulements peuvent être trouvés dans les applications telles que les roues, les moteurs, les transmissions ainsi que beaucoup d'autres.

Bearing 3D
FAQ

Qu’est-de qu’un roulement à rouleaux coniques?

Un roulement à rouleaux coniques est composé d’une cuvette (bague extérieure) et d’un cône (bague intérieure). Entre lesquels sont disposés des rouleaux coniques. Les rouleaux sont en appui sur l’épaulement de guidage du cône. Ces roulements sont adaptés aux charges combinées (radiale et axiale) pour des faibles et moyennes vitesses. Les roulements à rouleaux coniques existent en version simple, double et quadruple rangée(s). Avec les roulements à une seule rangée, la capacité de charge axiale est d’environ 60% de sa capacité de charge radiale. Les roulements à double rangée ont une capacité radiale supérieure et peuvent  supporter des charges axiales dans les deux directions. Les roulements à double rangée peuvent être montés face à face (montage en O) ou dos à dos (montage en X). Les roulements à double rangée montées en X accroissent la rigidité du montage. Différentes configurations existent pour les doubles rangées : 1 bague extérieure et deux bagues intérieures ou 2 bagues intérieures et une bague extérieure. Il existe aussi des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées.

Pour plus d’information, cliquer sur « Produits ».

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