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Motocicletas

Muchos rodamientos en una motocicleta tienen varias funciones tales como soportar el cigüeñal giratorio o mantener las ruedas en la carretera.

Muchos rodamientos en una motocicleta tienen varias funciones tales como soportar el cigüeñal giratorio o mantener las ruedas en la carretera.

Ellos guían y soportan partes móviles, reducen el calor emitido, minimizan la fricción y la pérdida de potencia. Koyo es el fabricante de rodamientos para motocicletas de diferentes marcas conocidas tales como Kawasaki y Suzuki. Ofrecemos una amplia gama de rodamientos para una variedad de aplicaciones incluyendo chasis, motor y transmisión de motocicleta.

Experiencia y capacidades

Teniendo en cuenta la variedad de aplicaciones de vehículos deportivos (motos de cross, quads, motos de nieve, etc.), JTEKT ha desarrollado una amplia línea de soluciones de rodamientos fiables, de bajo perfil y de bajo coste. Estos diseños se pueden optimizar para una amplia gama de demandas de aplicación tales como alta velocidad, alta carga, temperaturas extremas o baja masa. Podemos ofrecer soluciones de ingeniería para aplicaciones únicas y exigentes.

Productos:

  • Conjuntos de rodillos de agujas radiales y jaulas
  • Conjuntos de rodillos de agujas radiales y jaulas (de polímero)
  • Rodamientos de agujas para aplicaciones de la industria pesada
  • Balancines
  • Casquillos
Bearing 3D
FAQ

¿Qué es un rodamiento de Bolas de Contacto Angular?

Se trata de un rodamiento de bolas que tiene pistas de rodadura asimétricas. La carga axial atraviesa el rodamiento en una línea recta diagonal, al mismo tiempo la carga radial sigue una línea oblicua. Ambas condiciones provocan la separación axial de las pistas del rodamiento.
El rodamiento de Bolas Contacto Angular tiene una buena capacidad de carga combinada; a medida que el ángulo de contacto es mayor, la capacidad axial aumenta en detrimento de la radial (el ángulo es el mismo para ambas pistas de contacto, interior y exterior); el rango habitual del ángulo es de 10 a 45 grados.
En aplicaciones de alta velocidad, como turbinas o motores a reacción, el ángulo de contacto en las pistas resulta modificado por la fuerza centrífuga generada por las bolas. En estos casos se utilizan bolas de material cerámico por su baja densidad respecto al acero (un 40% de este aprox), por eso estos materiales reducen significativamente la fuerza centrífuga y se comportan bien a altas temperaturas; además de tener un comportamiento mecánico de fallo similar al acero de rodamiento.
Como ejemplo de aplicación, las horquillas de motos o bicicletas usan este tipo de rodamientos por estar sometidos a cargas en ambas direcciones.

Para más información, puede ir a PRODUCTOS.

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