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Koyo teams up with Royse in Spain

 

KOYO & ROYSE teamed up for a distribution partnership on the Spain territory  since 2019. The partnership was clearly in both parties interest.

First, it is granting KOYO a stronger  presence on the Iberian Peninsula thanks ROYSE ‘s 12 agencies spreading all accross Spain.

Then, ROYSE is given the opportunity to offer to his Market KOYO’s high quality,  durable products coming along with manufacturing expetise and precision engineering capabilities.

As KOYO’s always wanting his Partners to be more knowledgeable and engaged with his products, an e-learning session dedicated to ROYSE Sales Force has taken place on 14th September. The session was gathering not less than 20 Sales Managers from ROYSE for a 2 hours training.

Several subjects were covered such as Brand history, Group activities but also product range and other specifics in order to increase ROYSE ‘s Team Brand awareness and enhance more trust in Koyo Products and manufacturing facilities. Main objective was to create real « KOYO’s Brand Promoters » by giving them the needed information for Professional arguments by selling Koyo.

 

 

 

 
Bearing 3D
FAQ

¿Qué es un rodamiento de Rodillos Cónicos?


Se trata de rodamientos formados por rodillos con geometría tronco cónica, ubicados entre los dos anillos (con sus pistas de rodadura), el interior, también denominado cono, y el exterior, también denominado aro. Los rodillos están guiados por una jaula y la pestaña guía del anillo interior.
Posee gran capacidad de carga combinada, radial y axial simultáneamente, a velocidades bajas e intermedias. Su configuración puede ser de una, dos o cuatro hileras. Los rodamientos cónicos de una hilera pueden soportar cargas axiales de hasta un 60% del valor de la carga radial, dependiendo del ángulo de contacto. Los de doble hilera tienen gran capacidad de carga radial y pueden soportar cargas axiales en ambas direcciones. La disposición de las hileras, y orientación de los rodillos, en estos rodamientos dobles pueden ser divergentes o convergentes al eje de rotación. En el primer caso se consigue mayor rigidez y en el segundo absorber mayores desalineaciones. Según sus componentes, se encuentran rodamientos de doble hilera con un solo cono y dos aros o dos conos y un solo aro. Los rodamientos de cuatro hileras alternan hileras de rodillos convergentes y divergentes.

Para más información, puede ir a PRODUCTOS.

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