Sieć dystrybucji

Europejska sieć dystrybucji JTEKT Koyo

Sc Autocora Grup SRL

Kategoria: Ball, Needle & Roller bearings

Producent:

Founded in 1996, as a retail company dealing with automotive spare parts and accessories, Autocora Grup S.A. is now one of the largest wholesale companies in the field of automotive spare parts and accessories.
The strategic position of its warehouses and well-organized logistics ensure the distribution of goods to its clients in real time and at the lowest price.
With more than 25 employees integrated into the system, the company defines itself as a wholesale trader of components for agricultural machinery of any kind (domestic and imported) and of components for trucks and automobiles as well.
From its leading position on the market of agricultural and automotive components meant for domestic equipment (manufactured in Romania), the company promptly supplies, from its stocks or on demand, products and components for agricultural machinery made by worldwide renowned manufacturers such as John Deere, Case, Claas, Fendt, New Holland, Kuhn, Huard, Lemken, Nardi, Gaspardo etc.

Products: Koyo Ball & Roller Bearings

Location

Str Dunarii, nr 16, 147215, Nanov, Teleorman,Romania

Phone: +40 (0)347 803 171
Website: www.acgparts.ro
Email: office@autocora.ro

FAQ

Czym jest łożysko kulkowe skośne?

Łożysko kulkowe skośne posiada bieżnie osiowo asymetryczne. Obciążenia osiowe są przenoszone przez łożysko w linii prostej, podczas gdy obciążenia promieniowe biegną po linii skośnej, która wykazuje tendencję do rozdzielania bieżni osiowo. Dzięki temu kąt działania na bieżni wewnętrznej jest taki sam jak na bieżni zewnętrznej. Łożyska skośne lepiej radzą sobie z obciążeniami łączonymi (oddziałującymi w kierunkach promieniowych i osiowych), a kąt działania łożyska powinien być dostosowany do względnych proporcji pomiędzy występującymi obciążeniami. Im większy jest kąt działania (standardowo wynosi od 10 do 45 stopni), tym większa jest odporność łożyska na obciążenie osiowe, lecz tym mniejsza obciążalność promieniowa. W układach dużych prędkości, takich jak turbiny, silniki odrzutowe czy przyrządy stomatologiczne, siły odśrodkowe generowane przez kulki łożyska powodują zmiany kąta działania na wewnętrznej i zewnętrznej bieżni. Ze względu na niską gęstość (40% gęstości stali), w konstrukcjach tego typu regularnie wykorzystuje się materiały ceramiczne, takie jak azotek krzemu. Istotnie zmniejszają one siłę odśrodkową i znakomicie sprawdzają się w wysokich temperaturach. Ich proces zużycia przebiega w sposób identyczny, jak stali łożyskowej, a więc w mniejszym stopniu mamy tu do czynienia z pękaniem lub rozpadem struktury.

Łożyska skośne są wykorzystywane w większości rowerów, a dokładnie w konstrukcjach łożysk sterowych, ponieważ działają na nie zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.

Czytaj więcej